Jumat, 01 Maret 2013

Tips Perawatan Cat Mobil Agar Tetap Sedap Dipandang Mata





Selamat
datang di http://anekatipsdanproduk.blogspot.com. Setelah di artikel sebelumnya
kita sudah membahas tentang bagaimana cara mengendarai mobil saat banjir,
sekarang kita akan membahas tentang  tip  cara – cara merawat cat mobil anda agar tetap mengkilap dan awet. Cat
mobil adalah salah satu faktor penentu atas penilaian seseorang terhadap mobil
anda, apakah cantik, mulus, menarik, atau

Rabu, 20 Februari 2013

Tips Berkendara dan Merawat Mobil Saat Banjir



Selamat datang di http://anekatipsdanproduk.blogspot.com. setelah di artikel sebelumnya kita sudah membahas tentang tips cara merawat mobil bekas, maka di artikel kali ini saya akan memberikan tips tentang cara merawat mobil di saat banjir melanda kota anda…:). Banjir adalah sebuah musibah yang tidak pernah di inginkan oleh siapapun. Datangnya pun tidak terduga dan perginya tidak pernah kasih

Jumat, 15 Februari 2013

Tips Merawat Mobil Bekas





Selamat
datang di http://anekatipsdanproduk.blogspot.com. Artikel kali ini akan
membahas tentang tips cara merawat mobil bekas anda, setelah di artikel
sebelumnya kita sudah membahas tentang tips perawatan mobil yang baik dan benar.





Tidak
salah memang jika anda ingin membeli mobil bekas. Apalagi dengan model dan
harga mobil yang lumayan tinggi bagi sebagian orang dewasa ini, dan harga

Rabu, 13 Februari 2013

Tips Merawat Mobil Anda




Selamat
datang di http://anekatipsdanproduk.blogspot.com. Artikel kali ini akan membahas tentang
bagaimana cara merawat mobil yang baik dan benar. Setelah di artikel sebelumnya
kita sudah membahas tentang tips merawat springbed. Kini saya akan mengajak anda untuk sedikit beralih topik, yaitu tentang bagaimana sih cara merawat mobil yang baik dan benar. Silahkan disimak introduction berikut ini

perawatan body

perawatan body sangat penting neh bro..!!
kebiasaan menjaga motor tetep kelihatan cling dan bersih salah satu trik buat gebet cewek juga neh..!!!hahahahaha
nah sekarang gw mo coba bagi-bagi tips agar body motor lo tetep awet dan cling always.
(pertama) yang harus bener-bener di perhatikan yaitu untuk pemilihan shampo bro.ni kudu ati2..!! jangan asal pake aja.masa body airbrush tapi shampo pake sabun colek..??(apa kata duniaaa..hahahaha)
FYI (for youth info) : sabun colek tuh mengandung bahan yang lumayan bisa bikin cat pada body jadi cepet kusem loh bro...!!! ya gw jg ga tau pasti bahan apakah itu,tapi yang pasti 'jangan pake sabun colek laaah ya..???
(kedua) pemakaian compound (sejenis cream yang bikin body kinclong abiis),motor kita emang terlihat kinclong mampus kalo udah di olesin compound,tapi tanpa di sadari compound itu udah mempertipis clear (pernis) pada body motor kita.emang sah-sah aja pake compound(karena emang gw ga ngelarang lo pake itu),tapiii jangan keseringan.ya minimal 1 bulan sekali lah....!!!
usahakan juga pemakaian compound jangan sembarangan.untuk hasil yang maksimal pakailah compound sesudah motor lo di cuci,agar debu2 atau kotoran yang nempel di body lo ilang...!!
"waduh udah jam 6 kurang neh.kebetulan gw lagi puasa bro,jadi diakhiri sampai di sini aja dulu postingan gw kali ini...!!
mudah-mudahan postingan yang sederhana ini bisa di ambil pelajaran nya.."selamat dan semangat merawat motor lo......!!!

TIP MEMILIH KNALPOT MOBIL

  • Untuk mengganti knalpot standar bawaan dengan yang aftermarket agar dapat menambah tenaga, sebaiknya pilihlah knalpot dengan desain yang sesuai ketentuan umum saluran gas buang. Untuk mobil yang bertransmisi manual harus diperhatikan juga semua bagian dari saluran gas buang, mulai dari header, resonator, dan muffler belakang. Selain itu pemilihan satu set pipa juga harus diperhatikan yang mempunyai kualitas baik.
  • Pilihlah lekukan pipa yang baik dan bulat agar sisa gas buang dapat mengalir dengan lancar.
  • Untuk variasi ada baiknya harus sesuai dengan selera Anda. Ukuran variasi knalpot sendiri berkisar mulai dari yang ukuran 2,5 inchi, 3,5 inchi dan 4 inchi. Standard bahan yang bagus biasanya terbuat dari bahan stainless steel agar lebih tahan lama dan tidak mudah berkarat.
  • Jika ingin menggunakan knalpot racing, header yang harus dipakai juga sangat diperhatikan. Konsultasikan juga ke tempat yang menjual knalpot apakah resonator dan muffler yang dipakai juga dapat mendukung. Jika anda ingin seratus persen ada perubahan, sebaiknya saluran gas buangnya langsung diganti full satu set saja.
  • Khusus mobil bertransmisi matic, anda cukup mengganti headernya, karena dengan pergantian ini performa lari mobil matic Anda akan langsung sangat terasa. Penggantian yang tidak tepat seperti sistem yang terlalu free flow malah akan membuat laju mobil matic Anda ngempos.
  • Jika Anda ingin tetap menggunakan knalpot asli bawaan pabrikannya, sekarang saatnya untuk memperhatikan knalpot Anda dengan teliti. Apakah knalpot mobil Anda masih dalam kondisi baik atau malah sudah terlihat berkarat dan juga terdapat bocor, jika terdabat bocor ada baiknya segeralah lakukan perbaikan. Kalau memang terjadi kebocoran yang tidak terlalu parah dan masih bisa untuk ditambal cukup ditambal atau dilas saja. Tapi kalau kebocoran knalpot mobil Anda sudah dalam kondisi parah sebaiknya harus langsung diganti. Bahan yang disarankan untuk jenis knalpot standard sebaiknya menggunakan dari bahan Galvanis, tapi bisa juga memakai bahan biasa.
Dokter Mobil - www.DokterMobil.com